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　　3月份，零跑汽車在杭州發(fā)布四個(gè)新款車型，其中新款零跑T03車型的車輪全部采用由漣鋼與浙江金固合作開(kāi)發(fā)的金固阿凡達(dá)超高強(qiáng)車輪。這也標(biāo)志著漣鋼高疲勞超高強(qiáng)材料得到了國(guó)內(nèi)頭部造車新勢(shì)力車企的認(rèn)可。

　　漣鋼與金固合作開(kāi)發(fā)的阿凡達(dá)超高強(qiáng)車輪是首次在乘用車車輪上實(shí)現(xiàn)超高強(qiáng)材料替代鋁合金，其重量和顏值可以與鋁合金車輪媲美，在減排降碳方面完勝鋁合金車輪，二氧化碳排放重量?jī)H為鋁合金車輪的15%。

　　2022年，漣鋼在商用車底盤(pán)上采用高疲勞性能材料取得成功之后，同年底，與浙江金固攜手展開(kāi)車輪用高疲勞超高強(qiáng)性能材料的合作研究。公司技術(shù)中心迅速組織技術(shù)團(tuán)隊(duì)展開(kāi)充分的研究和探討，在210轉(zhuǎn)爐廠組織了多輪試驗(yàn)，最終摸索出適合的工藝路線和參數(shù)，完成客戶小批量驗(yàn)證。僅用三個(gè)月時(shí)間，技術(shù)團(tuán)隊(duì)就合力攻克了超高強(qiáng)車輪材料的疲勞問(wèn)題，開(kāi)發(fā)出高疲勞超高強(qiáng)乘用車車輪，正式進(jìn)軍乘用車領(lǐng)域。

　　同時(shí)，在商用車車輪領(lǐng)域，漣鋼與浙江金固研發(fā)團(tuán)隊(duì)通過(guò)不斷試驗(yàn)驗(yàn)證，產(chǎn)品迭代設(shè)計(jì)，在車輪重量和疲勞壽命等方面逐步逼近鋁制車輪，以更高標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)跑第三代車輪技術(shù)革新，踐行國(guó)家“綠色、低碳、安全”的政策。